2009年,没有什么能够阻挡《飚车世界》风靡的浪潮。随着《飚车世界》不删档内测正式开放,海量繁多、各具特色的改装配件们已经成为收藏达人的热门话题。达人者,专诸一道之胜长。但是如果您想集齐《飚车世界》林林总总几乎破万的改装配件 ―― 这看起似乎是不可能的任务哦。下面,让我们就来看一下部分改装配件的“内涵”吧!

“SC”级别配件
就“SC”配件而言,虽然在扭力上与商店出售的2型配件几乎一致,但是在驾驶操控性能上,却有了较大的提升。相比以前的商店8小件所消减的摩擦系数值为-0.30,新的“SC”则提供了-0.17的变化,根据数据分析流玩家的解读 ―― 这种变化将提供车辆更好的弯道性能,而这还只是系列“SC”配件之一所带来的惊喜。
“UC”级别配件
较低的TP属性值需求门槛,为“UC“级别配件带来了更多的玩家Fans群。它提升的性能优势相比“SC”级别配件,更多凸出了高扭力、高摩擦。这种极强的操控性能及动力输出混合平衡,这些优势让“UC”级别配件备受玩家欢迎。
“EX”(1&2)级别配件
不同于其他配件的低调样式风格,“EX”级别配件图样设计极尽豪华、奢靡之风。它以强劲的动力爆发勇冠《飚车世界》改装零配件家族之首。一般而言,城市拉力追逐、大距离标准赛道竞技都会优先选择这些金、银两色的顶级输出配件。
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